主要結構特點：
l 基配東方紅YTN3系列、四氣門高壓共軌、增壓中冷柴油發動機，采用博世高壓共軌系統+EGR+DOC+DPF,動力強勁，油耗低；基配多功率省油開關，多種模式可調，適應多種作業，使用更經濟。
l 新一代滾塑頂駕駛室，隔熱及密封性好、駕駛室噪音低、視野開闊；裝配LED工作燈，亮度高、壽命長。
l 結構緊湊，前后輪距滿足最小1.3米的要求，通過調整幅板在輪輞上的安裝位置，可實現輪距有級調整，滿足多種壟距要求；
l 基配強壓提升器，強壓提升器配套有強壓轉換開關，根據作業需要，輕松實現強壓和非強壓狀態自行調節，方便快捷。
l 配套知名品牌（ZF）水田或旱田前橋，質量可靠，滿足水田或旱田作業要求，水田橋采用新型密封結構，防水效果好，更適合水田作業，可選裝雙錐行星橋，滿足不同客戶選擇。
l 傳動系總成自主加工制造，質量穩定可靠，一致性好。
l 液壓輸出操縱手柄優化設計，采用單手柄多位控制，一個手柄可以控制兩路液壓輸出，操縱輕便。
l 分體式動力輸出總成結構，主要工作部件拆裝方便，保養快捷。
l 選裝氣剎裝置，能夠為配套拖車提供制動動力源，滿足拖拉機運輸作業要求。
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機型 |
東方紅LX704-N（G4） |
東方紅LX804-N（G4） |
東方紅LX904-N（G4） |
東方紅LY1004-N（G4） | |
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外形尺寸（mm）長X寬X高 |
4450X1890X2900 |
4440X1910X2950 | |||
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最大配重質量前/后（kg） |
400/300 | ||||
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發動機 |
型號 |
YTN3080-40 |
YTN3090-40 |
YTN3100-40 |
YTN3115-40 |
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型式 |
四缸直列高壓共軌增壓中冷 | ||||
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標定功率（KW） |
52.1 |
59.5 |
66.8 |
74.2 | |
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額定轉速（r/min） |
2200 | ||||
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變速箱檔數前進/倒退 |
12F+4R | ||||
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速度范圍 |
前進（km /h） |
2.08-35.48 |
2.20-37.57 |
2.20-37.64 |
2.20-37.64 |
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倒退（km /h） |
5.41-16.79 |
5.73-17.07 |
5.74-17.81 |
5.74-17.81 | |
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輪胎規格 |
前輪 |
11.2-28、9.5-24（水田輪） |
11.2-28、9.5-24（水田輪） |
11.2-28、9.5-24（水田輪） |
11.2-28、9.5-24（水田輪） |
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后輪 |
12-38、11-32（水田輪） |
12-38、14.9-30（水田輪） |
12-38、14.9-30（水田輪） |
12-38、14.9-30（水田輪） | |
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前輪距可調（mm） |
1330-1800 |
1330-1800 |
1330-1800 |
1330-1800 | |
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后輪距可調（mm） |
1300-1700 |
1300-1700 |
1300-1700 |
1300-1700 | |
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最小離地間隙（mm） |
370 |
430 |
440 |
440 | |
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最小轉向圓半徑（m） |
6.7±0.3 | ||||
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動力輸出軸型式 |
后置獨立 | ||||
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動力輸出轉速（r/min） |
540/720（選裝540/1000 720/1000 650/720） | ||||
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動力輸出軸功率（KW） |
44.65 |
47.64 |
53.46 |
59.56 | |
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耕深控制方式 |
位控制、浮動控制 | ||||
